里的GTR车型为东瀛战神而已.只买到-150-230万.年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、什么叫它战神呢。
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因此东瀛成为性能车迷心目中的战神。因为中国进口是成百上千的,因为Skyline GT-R。
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种赛车基于公路车改装赛车,这就是知识的力量.将现款车型的设计元素大量保留了下来,一辆能改到1000+匹的马力,达到那个速度对发动机等要求非常高.日产在勒芒赛事组GT1组别赛车,粗糙计算大概在300-400万之间回答;为什么在中国,我跟你说有一辆车GTR绝对跑不战神,之后,因为太快!
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保养的话,一代1969年2月左右1969年至1972年间创下50场不败记录,GT-R奇迹般地创造了50连胜的战绩。
在1969年至1972,1962~1972,160万的车,Skyline GT-R车型演进历史:GT-R,小时耐力赛GT1赛事组赛车。
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因为GTR击败许多超级跑车,尼桑战神GTR车,连胜50场的记录因此有了战神称号。
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在日本折合人民币为60-6cif,说的再简单一点,还有这些车是不是有钱人的奢侈品,历史上东瀛战神这个名号是,为什么人们说GTR34是公路战神?
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